世田谷線

三軒茶屋駅近くのビル25階から世田谷線を俯瞰する。同線は都電荒川線（東京さくらトラム）とともに東京都内に残っている軌道線。全線が新設軌道となっており、都電とは違い、道路上を走行する併用軌道はない。環七通りと平面交差する西太子堂駅 - 若林駅間の若林踏切（西太子堂5号踏切）では、信号（鉄道信号）が道路と同期している。電車が来たら環七の交通を止めるのではなく、信号（交通信号）が変わるまで電車の方を待たせる仕様になっている。

東京の人口密度の高い住宅街、しかもアップダウンがあり急カーブも多い。写真は山下駅付近の下り坂カーブをゆっくりと走る東急300系。